Déplacements domicile-travail

Depuis que j'ai commencé à travailler chez Capture Therapeutics, je fais une heure de trajet aller-retour quotidien, comme des millions d'autres Canadiens. J'essaie d'adopter la position la plus confortable pour mes déplacements, mais elle n'est pas toujours optimale. En tant que cliniciens, nous accordons une grande importance à une bonne posture et à un aménagement ergonomique au travail afin de prévenir et de traiter les dysfonctionnements associés chez nos clients, tels que les douleurs au cou et aux épaules, les maux de tête, les engourdissements et les picotements dans les bras et les mains, etc. (Consultez notre Instagram et nos autres blogues pour plus d'informations). On néglige souvent le temps passé au volant et la position assise, alors qu'ils peuvent entraîner une tension supplémentaire au niveau du cou, du dos, des hanches et du bas des jambes. Cette tension supplémentaire peut causer des douleurs articulaires et musculaires, des crampes et une mauvaise circulation. Plusieurs facteurs sont à prendre en compte pour rendre vos déplacements aussi sécuritaires et agréables que possible.

Configuration ergonomique
- Les hanches et les genoux sont au même niveau afin que la pression soit répartie uniformément le long de l'arrière des jambes
- Prévoyez un espace d'environ 2 à 3 doigts de largeur entre l'arrière des genoux et l'extrémité du siège
- Siège suffisamment haut pour que la route soit clairement visible sans obstruction
- Siège suffisamment avancé pour pouvoir appuyer complètement sur les pédales avec une légère flexion des genoux
- Siège incliné à 100-110 degrés
- S'il y a un support lombaire réglable, positionnez-le dans la courbe de la colonne lombaire
- Appuie-tête positionné au milieu de l'arrière de la tête
- Volant à 25-30 cm de la poitrine permettant une légère flexion des coudes lors de la prise du volant.
- Réglage correct du miroir pour éviter une fatigue inutile des yeux et du cou

Conduite distraite
Il existe trois formes de distraction au volant. La distraction manuelle consiste à lâcher le volant. La distraction visuelle consiste à quitter la route des yeux. La distraction cognitive désigne toute tâche qui vous fait oublier la conduite. L'utilisation du téléphone portable englobe ces trois formes de distraction.
- Selon la CAA, la distraction au volant multiplie par près de 4 le risque d'accident de la route, ce qui représente près de 1,6 million d'accidents par an, le nombre d'accidents mortels dépassant celui des accidents mortels dus à la conduite avec facultés affaiblies.

Autres considérations
- Effectuez une légère routine d'étirements avant et après votre trajet
- Changez votre posture de conduite toutes les 20 à 30 minutes
- Si vous conduisez pendant plus de 2 heures, faites une pause pour sortir, étirez-vous et marchez pendant 5 à 10 minutes
- Si vous vous déplacez tôt le matin ou tard le soir, assurez-vous que des mesures ont été prises pour éviter la somnolence au volant (c'est-à-dire dormir suffisamment ou consommer des quantités appropriées de caféine)
- Utilisez un appareil mains libres si un appel doit être passé.

N'oubliez pas que votre sécurité et celle des autres usagers de la route doivent être notre priorité absolue lorsque vous vous rendez au travail. Si vous présentez l'un des symptômes décrits dans cet article, n'hésitez pas à consulter l'une de nos cliniques pour bénéficier d'une prise en charge personnalisée par notre équipe multidisciplinaire.

Alex, physiothérapeute (provisoire)

Grand-Sault, N.-B. : (506) 473-7064

Woodstock, N.-B. : (506) 325-1565

Truro (N.-É.) : 1-833-UR-HEARD

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